2021年12月25日，“领跑氢能(néng)未来·共创双碳时代”京津冀燃料電(diàn)池汽車(chē)示范城市群启动仪式暨领导小(xiǎo)组第一次工作会在大兴國(guó)际氢能(néng)示范區(qū)隆重召开。

京津冀燃料電(diàn)池汽車(chē)示范城市群作為(wèi)國(guó)家首批城市群成功获批，启动会议在北京市人民(mín)政府、天津市人民(mín)政府、河北省人民(mín)政府、山(shān)东省人民(mín)政府的指导下，由北京市财政局、北京市经济和信息化局、北京市大兴區(qū)人民(mín)政府、北京市海淀區(qū)人民(mín)政府、北京市房山(shān)區(qū)人民(mín)政府、北京市顺义區(qū)人民(mín)政府、北京市昌平區(qū)人民(mín)政府、北京市延庆區(qū)人民(mín)政府、北京市经济技术开发區(qū)管委会、天津市滨海新(xīn)區(qū)人民(mín)政府、河北省保定市人民(mín)政府、河北省唐山(shān)市人民(mín)政府、山(shān)东省淄博市人民(mín)政府、山(shān)东省滨州市人民(mín)政府主办；由清华工业开发研究院、北京市大兴區(qū)经济和信息化局、北京交通发展研究院承办；由中关村氢能(néng)与燃料電(diàn)池技术创新(xīn)产业联盟、北汽福田汽車(chē)股份有(yǒu)限公司、北京亿华通科(kē)技股份有(yǒu)限公司、水木(mù)兴创（北京）科(kē)技发展有(yǒu)限公司等单位协办。

北京市市委常委、副市長(cháng)殷勇，天津市委常委、滨海新(xīn)區(qū)區(qū)委书记连茂君出席会议并致辞。财政部、工业和信息化部领导，与12位参与城市（區(qū)）领导共同启动京津冀燃料電(diàn)池汽車(chē)示范城市群，五位行业专家以及包括北京稳力在内的十二家重点企业代表参加了会议，共同见证京津冀燃料電(diàn)池汽車(chē)示范城市群的正式启动，北京市政府副秘书長(cháng)张劲松主持会议。
 
北京市市委常委、副市長(cháng)殷勇指出，北京市作為(wèi)京津冀燃料電(diàn)池汽車(chē)示范城市群的牵头城市，要充分(fēn)发挥科(kē)技创新(xīn)的引擎作用(yòng)，与天津市、河北省、山(shān)东省共同谋划、高效协同、产业融通，形成优势互补、协同联动、绿色可(kě)持续的氢能(néng)产业生态，要在全國(guó)形成可(kě)推广、可(kě)复制的示范效应和模式创新(xīn)，携手打造氢能(néng)产业发展新(xīn)高地、燃料電(diàn)池汽車(chē)示范新(xīn)样板。

会议强调，在“双碳”目标的大背景下，氢能(néng)作為(wèi)清洁高效的二次能(néng)源，為(wèi)燃料電(diàn)池汽車(chē)发展带来新(xīn)的契机。近年来，我國(guó)高度重视燃料電(diàn)池汽車(chē)及氢能(néng)产业发展，将氢能(néng)纳入國(guó)家“十四五”规划和2035年遠(yuǎn)景目标纲要。京津冀地缘相接，产业相融，具备共同开展燃料電(diàn)池汽車(chē)示范的先天优势。放大北京技术创新(xīn)和策源优势，通过燃料電(diàn)池汽車(chē)产业链协同、跨區(qū)域场景示范推广，有(yǒu)效促进京津冀协同发展，打造绿色能(néng)源共同體(tǐ)，引领带动氢能(néng)全产业链可(kě)持续繁荣发展，推动氢能(néng)产业发展步入新(xīn)时代、踏上新(xīn)征程。

京津冀燃料電(diàn)池汽車(chē)示范城市群正式启动

京津冀燃料電(diàn)池汽車(chē)示范城市群由北京市财政局、大兴區(qū)政府牵头申报，由大兴、海淀、昌平等北京市六个區(qū)，以及天津滨海新(xīn)區(qū)、河北省保定市、唐山(shān)市、山(shān)东省滨州市、淄博市等共12个城市（區(qū)）组成。
大会现场，北京市副市長(cháng)殷勇和天津、唐山(shān)、保定、淄博、滨州等五个城市代表共同参与了京津冀燃料電(diàn)池汽車(chē)示范城市群启动和授牌仪式，标志(zhì)着京津冀燃料電(diàn)池汽車(chē)示范城市群正式启动。

示范城市群实施方案正式发布

会议发布了《京津冀燃料電(diàn)池汽車(chē)示范城市群实施方案（简本）》（以下简称《实施方案》）、《京津冀燃料電(diàn)池汽車(chē)示范城市群年度任務(wù)计划》、《京津冀燃料電(diàn)池汽車(chē)示范城市群工作机制》等多(duō)个重要文(wén)件。

《实施方案》设定了“1+4+5”的目标任務(wù)體(tǐ)系，即完成建立技术自主创新(xīn)、全产业链闭环持续发展、區(qū)域一體(tǐ)协同产业生态的1个总體(tǐ)目标，实现关键技术100%國(guó)产化、优质产业集群构建、車(chē)辆推广应用(yòng)、友好示范环境打造共4个分(fēn)项目标，并配套涵盖5大领域的重点任務(wù)。

结合各城市區(qū)位条件和资源禀赋，确立“一核、两链、四區(qū)”的城市分(fēn)工与定位。北京作為(wèi)核心，发挥科(kē)技创新(xīn)、关键零部件及整車(chē)研发制造的引领作用(yòng)；构建北京-天津-保定-淄博产业发展链和北京-保定-滨州氢能(néng)供应链；在延庆區(qū)、滨海新(xīn)區(qū)、唐山(shān)市和保定市分(fēn)别打造冬奥、港口、矿石钢材和建材运输四大特色场景示范區(qū)。

专家受聘仪式

仪式现场，中國(guó)科(kē)學(xué)院院士李亚栋、清华大學(xué)車(chē)辆与运载學(xué)院院長(cháng)李建秋、北京清华工业开发研究院院長(cháng)金勤献、中國(guó)工业气體(tǐ)工业协会秘书長(cháng)洑春干四位专家被授予“京津冀燃料電(diàn)池汽車(chē)示范城市群特聘专家”称号。
示范城市群第一次工作推进会召开

启动会议结束后，随即召开京津冀燃料電(diàn)池汽車(chē)示范城市群第一次工作推进会。北京市财政局、北京市经信局、示范城市群12个城市（區(qū)）领导和牵头部门主要领导参加会议。

京津冀燃料電(diàn)池汽車(chē)示范城市群全力推动氢能(néng)产业高质量发展，将重点培育自主研发的产业體(tǐ)系、构建多(duō)元互补的应用(yòng)场景、打造优质高效的氢能(néng)保障网络、形成灵活创新(xīn)的商(shāng)业模式、建立精准高效的政策體(tǐ)系。示范期间，京津冀示范城市群将完成8项核心零部件取得技术突破、实现产业化，車(chē)辆应用(yòng)不少于5300辆，購(gòu)車(chē)成本降幅超过40%，新(xīn)建投运加氢站不低于49座，氢气售价不高于30元/公斤。